Andrea Kimi Antoneli dominantno je osvojio Veliku nagradu SAD, dok četvorostruki svetski šampion Maks Ferstapen, uprkos usponu forme Red Bula, nije uspeo ozbiljnije da ugrozi mladog Italijana.

Andrea Kimi Antoneli nastavio je da pomera granice Formule 1, pošto je dominantno slavio na Velikoj nagradi SAD u Ostinu i ostvario devetu pobedu u sezoni! Dvadesetogodišnji Italijan potpuno je nadigrao konkurenciju na stazi „Circuit of the Americas“, ostavivši iza sebe Šarla Leklera i Maksa Ferstapena. Posebno je upečatljivo što ni četvorostruki svetski šampion, uprkos značajnom napretku Red Bula i pobedama na prethodne dve trke, nije uspeo da ozbiljnije ugrozi Mercedesovog vozača.

Antoneli je kroz cilj prošao sa 13,078 sekundi prednosti u odnosu na Leklera, dok je Ferstapen zaostao čak 17,485 sekundi. Holanđanin je u Ostin stigao nakon uzastopnih pobeda u Maleziji i Singapuru, koje su pokazale da je Red Bul tokom završnice sezone značajno podigao nivo konkurentnosti. Međutim, Mercedes i njegov mladi vozač ovog puta bili su nedostižni, što je na kraju priznao i sam Ferstapen.

Kimi Antonelli kaza yapıyor 🥶 https://t.co/sYsQcJedU9

— Mercedes-AMG | F1 News 🏁 (@MercedesAMGTR) October 25, 2026

Maks imao bolid za borbu, ali ne i odgovor na Kimijevu brzinu!

Red Bul je tokom prethodnih trka ostavio utisak ekipe koja je pronašla rešenja za probleme iz prvog dela sezone. Ferstapen je u Singapuru i Maleziji uspevao da izvuče maksimum iz svog bolida, a dobar tempo potvrđen je i u kvalifikacijama u Ostinu. Holanđanin je zauzeo drugo mesto, sa svega 179 hiljaditih delova sekunde zaostatka za Antonelijem, dok je njegov timski kolega Isak Hađar bio treći.

Takav rasplet nagoveštavao je ozbiljnu borbu između Mercedesa i Red Bula, ali su se stvari promenile već na startu. Antoneli je odlično krenuo sa pol-pozicije, dok je Ferstapen imao problema sa ubrzanjem i nakratko izgubio drugo mesto od Šarla Leklera. Dok su se njih dvojica borili za poziciju, Kimi je već na prvom krugu napravio prednost veću od dve sekunde i počeo da kontroliše trku.

Ferstapen je uspeo da se vrati ispred Ferarijevog vozača, ali nije mogao da smanji zaostatak za liderom. Posle deset krugova Antoneli je imao gotovo tri sekunde prednosti, a razlika je nastavila da raste kako je trka odmicala. Mercedesov bolid pokazao se posebno efikasnim u brzim i srednje brzim krivinama, dok Red Bul nije uspevao da ponovi tempo sa prethodnih trka.

Mercedes nadmudrio Red Bul, Maks izgubio i drugo mesto

Jedan od ključnih faktora pobede bila je strategija Mercedesa, koji je odlučio da Antoneli trku započne na srednje tvrdim pneumaticima. Italijan je produžio prvi stint i jedinu promenu guma obavio nakon 24 kruga, kada je prešao na tvrdu komponentu. Sa druge strane, Red Bul se odlučio za dva zaustavljanja, pošto mekši pneumatici nisu pružili očekivane performanse.

Ferstapen je imao i tehničke probleme koji su dodatno otežali posao. Holanđanin se tokom trke žalio na neujednačen rad pogonske jedinice, probleme prilikom kočenja motorom i promene stepena prenosa. Uz to, jedan sporiji odlazak u boks dodatno je pokvario njegovu strategiju.

Čak je i sam Ferstapen posle trke priznao da Red Bul nije imao dovoljno brzine da pobedi Antonelija, bez obzira na izbor pneumatika i drugačije strateške odluke. Smatrao je da je drugo mesto bilo dostižno, ali da pobeda protiv mladog Italijana nije bila realna. Takva ocena posebno dobija na značaju jer dolazi od vozača koji je dominirao Formulom 1 tokom prethodnih godina.

U završnici je Ferstapen ostao i bez drugog mesta, pošto ga je Lekler pretekao u 49. krugu. Ferarijev vozač imao je bolji tempo na tvrđim pneumaticima i uspeo da se probije ispred Red Bula. Maks je tako trku završio na trećem mestu, dok je Antoneli bez većih problema stigao do pobede.

Kimi na korak od istorije, Maks ostao bez šanse za titulu!

Antoneliju je ovo bila deveta pobeda u 18 odigranih trka ove sezone, čime je dodatno učvrstio poziciju u generalnom plasmanu. Italijan sada ima 123 boda prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela, koji je u Ostinu završio tek na osmom mestu. S obzirom na to da je do kraja šampionata ostalo pet trka, vozač Mercedesa već narednog vikenda u Meksiku može matematički da obezbedi prvu titulu svetskog šampiona.

Za Ferstapena je trka u Ostinu donela i konačan kraj nade da bi mogao da osvoji peti naslov. Holanđanin je matematički ostao bez mogućnosti da sustigne Antonelija, uprkos tome što je Red Bul u drugom delu sezone napravio vidljiv napredak. To je prvi put još od 2020. godine da je Maks tako rano ostao bez šansi da postane prvak sveta.

Posebno impresivno u Antonelijevoj pobedi jeste način na koji je nadigrao konkurenta koji je godinama postavljao standarde u Formuli 1. Ferstapen je u Ostin stigao sa dve uzastopne pobede i bolidom koji je ponovo pokazivao konkurentnost, ali ni to nije bilo dovoljno da se ravnopravno bori za najviši stepenik pobedničkog postolja. U direktnom poređenju na stazi, Mercedesov dvadesetogodišnjak bio je brži, bolje je sačuvao pneumatike i ostvario ubedljiviju pobedu nego što je rezultat kvalifikacija nagoveštavao.

0

0