O MAKSOVIM VOZAČKIM KVALITETIMA BI MOŽDA I MOGLO DA SE DEBATUJE, O TOME DA JE RED BUL NAJBOLJI TIM MODERNE FORMULE NIKAKO: Od traktora do svemirskog broda za mesec dana!
Zaista neverovatno koliko malo treba austrijskom gigantu da se prilagodi!
Red Bul je u Majamiju napravio veliki zaokret posle veoma slabog početka sezone i prvi put u 2026. godini pokazao da može direktno da se umeša u borbu za pol-poziciju.
Ekipa je donela veliki paket unapređenja za RB22, a promene su odmah dale rezultat — Maks Verstapen je u kvalifikacijama za Veliku nagradu Majamija osvojio drugo mesto, sa manje od dve desetinke zaostatka za Kimijem Antonelijem u Mercedesu.
Pre samo nekoliko nedelja takav scenario delovao je gotovo nemoguće. Red Bul je u Kini i Japanu izgledao kao tim iz sredine poretka, sa bolidom koji je bio nepredvidiv, spor i težak za kontrolu. Verstapen i Isak Adžar tada su se borili za skromne bodove, dok je RB22 delovao kao automobil bez jasnog balansa.
🇺🇸 | MAX VERSTAPPEN POST QUALY.pic.twitter.com/QwOZEjYlrb
— Max Argento 🇦🇷 (@MaxArgento33) May 2, 2026
U Majamiju se slika promenila. Novi paket unapređenja doneo je bolju reakciju prednjeg dela bolida, više stabilnosti i veću sigurnost u brzim i sporim krivinama. Verstapen je već u sprint kvalifikacijama pokazao da je zaostatak smanjen, a u sprint trci dodatno je ohrabrio tim tempom kojim se približavao Mercedesima u drugom delu trke.
Do glavnih kvalifikacija Red Bul je napravio još nekoliko sitnih podešavanja, što je dodatno popravilo performanse. Rezultat je bio prvi startni red i povratak Red Bula u sam vrh.