ŠTA URADIŠE OD F1 OVO NE BI NI NAJVEĆI NEPRIJATELJI: Nazor menjali sve da Hamilton padne, sada re-volt autići deluju ozbiljnije!
Mercedes i Hamilton 2020. godine napravili savršenstvo, posle toga sve je nizbrdo!
Nova era Formule 1 donela je velika tehnička pravila i još veći talas polemika. Iako su hibridne jedinice dodatno unapređene, prvi utisci iz padoka ukazuju na to da su ovogodišnji bolidi sporiji i znatno više ograničeni upravljanjem energijom nego ranije.
Zbog načina na koji su pravila koncipirana, baterije se prazne i pune više puta u toku jednog kruga, što je dovelo do toga da vozači moraju konstantno da razmišljaju o štednji energije.
— FV1deos (@FV1deos) February 11, 2026
Umesto neprekidne vožnje „punim gasom“, sada su primorani na lift-and-coast tehnike, ranije kočenje, drugačije biranje prenosa i taktičko upravljanje izlascima iz krivina kako bi sačuvali dovoljno energije za pravce.
Poseban problem predstavlja činjenica da se baterijski sistem prebrzo aktivira i troši raspoloživu energiju, zbog čega bolidi nemaju konstantnu maksimalnu snagu tokom kruga. To utiče na krajnju brzinu, ali i na ukupni osećaj vožnje, koji je za mnoge daleko od tradicionalnog F1 identiteta.
There’s no way that the Audi battery drains this fast 😬
I hope it wasn’t fully charged because if it is then this will be a nightmare pic.twitter.com/0L90duz71u— Stormy³ (@StormyMv33) February 14, 2026
Umesto sirove brzine i kontinuiranog napada, fokus je prebačen na kalkulacije i energetski balans. Mnogi u padoku smatraju da je sport ovim pravilima napravio još jedan korak unazad, udaljavajući se od filozofije trkanja koja je decenijama definisala Formulu 1.
Iako pojedini vozači i timovi ističu da je reč o novom tehničkom izazovu i evoluciji sporta, jasno je da nova generacija bolida donosi manje čiste brzine, više upravljanja potrošnjom i osećaj da performanse više zavise od energetskog menadžmenta nego od čistog vozačkog instinkta.
Ostaje da se vidi da li će se timovi prilagoditi i izvući maksimum iz novih pravila – ili će pritisak javnosti dovesti do još jedne revizije regulativa u godinama koje dolaze.
Utisak je da je sve ovo posledica paklene želje FIA da se uruši dominacija Luisa Hamiltona iz druge dekade ovog veka, pa smo nakon smešnih bolida u protekloj eri, sada dobili zaista nešto što nije ni blizu elitnom rangu svetskog trkanja.