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商品の詳細

材質:アルミ製カラー:ブラックピストン径サイズ:12.7mmボディー長:85mm(ネジ部含む)※ロッド含まずネジ部長さ:29mmネジ径:M8バンジョーボルト:M10×1.0メーカー推奨マスターシリンダー径14mm-【タイプ】ロング:(ロッド長)約50mm-約70mm(ストローク量 約20mm)ワイヤー式クラッチを油圧式クラッチに変更にする為の油圧クラッチシリンダー。ワイヤー切れなどのトラブルを減少させ、動作力を軽減する事が可能となります。メンテナンス性をアップさせます。シリンダー径12.7mmのロング、ショートと選べるようになり、取り付け車種の幅が広がりました。小傷がありますが動作に問題はありません。一度動作確認で使用した後外しました。傷等は写真で判断してください。クラッチが軽くなりました。#フランド#frando#油圧クラッチ#バイク#旧車#kawasaki #honda #suzuki #yamaha
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

油圧クラッチ変換シリンダー
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ケイヒン丸大は初めて購入、10サイズセットが在って良かった。

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ストリートマジック50で使います セッティング出せましたありがとうございます

  • ましろしろ2971
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★★★★

YB-1のキャブレターをPC20に交換したのですが、今一合ってなかったので、自分でセッティングしてみようと思い購入しました。

  • やっすん9518
  • 34歳
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★★★★★

グランドアクシスに使用しました。 安く治って良かったです。 キャブの取付の位置が微妙に合いませんでしたが、問題なしです。

  • 神戸のひまわり1142
  • 42歳
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★★★★

精度も高く、部屋分けされたケースも付属しており便利です。普通に使用できます。

  • kofu2624
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

商品には別の車種名がはられていましまが、問題なく使用できました。

  • ヒー子1120
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★

前回105〜130を購入しました。燃調で130以上が必要になり今回も購入させていただきました。できればパイロットジェットも取扱いしてほしいです。まだ検索してますが合うものが無いです><;

  • たまちゃん3867
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

BS25キャブに取付ました。バイクはYB125SPです 現在燃調中です。スロージェットもミクニで探してましたが、有ったのはPOSHの汎用で見つけました。一緒に購入できればよかったのですが・・・

  • かれんちゃん1783
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品