商品の詳細
CT125の現実。\r長いパイプハンドルでエンジンの振動が増幅されるので、最高回転数をスーパーカブ125に比べて1300回転落としてる。(9800rpm→8500rpm)\r重い車体を回らないエンジンで走らせているのが現状です。(スーパーカブ125車両重量110㎏→CT125車両重量120㎏)\rモンキー125の実情。\rモンキー125にハイコンプピストンやボアアップキットを装着すると、エンジンの熱量が一気に増加します。\rまた、ノーマルエンジンでもダム・ツーリング等で坂のきつい峠道を走ると熱ダレを起こしてバイクが走らなくなることも。\rそこで、CT125(JA55)、モンキー125(JB02・4速エンジン)用ビックフィンキットです。\r峠走行や渋滞での熱ダレ、連続高速走行運転でのパワーダウン防止ができて、最大の特徴は超低燃費、取り付け簡単です。\r走行中に発生する負圧を使って強制的に放熱することで、ビックフィンキットのコンパクト化に成功。\r空冷エンジンの熱ダレ対策は愛車に対するオーナーの愛情です。\rCT125にご夫婦でタンデムしてダム巡りをしている購入者様が、「以前は熱ダレを起こしてエンジンが止まったのに、ビックフィンキットを付けてからは何事もなく走ります。」と大喜びでした。\rお値下げ不可でお願い致します。\r取り付け方法に関しては、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】クーリング対策!ビックフィンキット取付!』で。\r効果は、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】ビックフィンキットを33℃で試す!もしかするとオイルクーラー並みかも知れない。』で観覧できます。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
---|---|
商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | レターパック |
発送元の地域: | 秋田県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ZETA ドライブカバー CT125(JA55) '20-22,モンキー125(JB02) '19-21
楽天市場】REVOLUTION フロントマスターシリンダーガード ホンダ
商品詳細 | KITACO
商品詳細 | KITACO
投稿詳細|MOTOCLE
最新のクチコミ
売っていなかったのでこのショップで購入。 私自身は高いんだか安いんだかわかりません・・・。
- k_sayako21
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キャブをノーマルのままでしたが ターボフィルターに変えたら頑張って80kmだったのが 頑張って85kmになりました><ノ 素人の自分でも簡単に付けれますし最高でした
- ねも4004
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
これはいいですね。かなり使えますよ。さすがデイトナですね
- パン子2808
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
これはいいですね。かなり使えますよ。さすがデイトナですね
- TYAMAMOT
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品